記者從7月13日舉行的2022年長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區開(kāi)發(fā)者大會(huì )獲悉，總投資約940億元的滬蘇嘉城際鐵路在上海青浦、江蘇蘇州、浙江嘉興三地同步正式開(kāi)工。

滬蘇嘉城際鐵路示意圖。（受訪(fǎng)者供圖）

　　滬蘇嘉城際鐵路是兩省一市推進(jìn)基礎設施互聯(lián)互通的標志性工程，東起上海虹橋商務(wù)區，南至浙江省嘉興市區，西至江蘇省蘇州市吳江區，包括上海市境內的上海示范區線(xiàn)、江蘇省境內的水鄉旅游線(xiàn)、浙江省境內的嘉善至西塘線(xiàn)和嘉興至楓南線(xiàn)，全長(cháng)170公里。

　　“這些線(xiàn)路的交匯點(diǎn)就在長(cháng)三角一體化示范區的水鄉客廳。示范區地處兩省一市交界處，本身交通是非常薄弱的。滬蘇嘉鐵路建成后，這里反而成為兩省一市軌道交通的一個(gè)樞紐節點(diǎn)，有助于通過(guò)交通驅動(dòng)一體化發(fā)展。”長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區執委會(huì )生態(tài)和規劃建設部部長(cháng)劉鋒說(shuō)。

7月13日，滬蘇嘉城際鐵路在上海青浦的開(kāi)工儀式現場(chǎng)。新華社記者 丁汀 攝

　　根據規劃，滬蘇嘉城際鐵路將串聯(lián)上海虹橋商務(wù)區、青浦新城、西岑科創(chuàng )中心、水鄉客廳、江蘇蘇州吳江高鐵科創(chuàng )新城、浙江嘉興科技城等多個(gè)核心功能區。其中，滬蘇嘉城際鐵路上海段既是上海示范區線(xiàn)，也是上海市域鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長(cháng)約49公里。該線(xiàn)路將大幅提升長(cháng)三角一體化示范區內的交通可達性和便利性，同時(shí)擴大虹橋國際開(kāi)放樞紐輻射面，支撐青浦新城發(fā)展。（記者王辰陽(yáng)、胡潔菲）